道岔卡阻指尖(心)轨从斥离状态向密贴状态过程中出现卡阻，造成尖(心)轨转换别劲、不流畅现象。道岔是铁路运行必不可少的东西，那么遇到故障该怎么做呢？

　　铁路道岔厂家分析其原因为：

　　(1)尖轨、可动心轨滑床板台面磨耗严重，导致基本轨与滑床板不落槽引起转换卡阻。

　　(2)尖轨、可动心轨滑床板脱焊、折断产生错位、翘起或台面缺油锈蚀引起转换卡阻。

　　(3)尖轨滑床板辊轮缺油锈蚀、安装不正确或窜动，造成转换阻力加大，引起转换卡阻。

　　(4)尖轨、可动心轨滑床板高低不一致，增加了道岔转换阻力。

　　(5)尖轨尖部防跳凸台卡基本轨头部下颚，造成道岔在转换过程中产生卡阻。

　　解决方法：

　　(1)更换滑床板台面磨耗严重、严重变形或开焊、折断的尖轨、可动心轨滑床板。

　　(2)对滑床板高度调整，使各岔枕上的滑床板高度保持一致。

　　(3)对基本轨工作边和尖轨非工作边出现的肥边要及时安排打磨，确保打磨后尖轨密贴状态良好。

　　(4)有砟道岔方正转辙机处横移岔枕，使岔枕位置间隔尺寸符合标准，防止尖轨、可动心轨电务拉杆刮碰岔枕。

　　(5)尖轨滑床板辊轮进行重新安装，拧紧辊轮定位螺栓，防止定位螺栓松动、上框架浮起刮碰尖轨轨底，引起转换卡阻。

　　(6)AT型尖轨上部卡基本轨下鄂，一是高低不良起道捣固，二是更换基本轨下压溃胶垫。