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​单开道岔的维护和保养方法有哪些?

单开道岔的维护和保养方法有哪些?


  单开道岔是铁路上常见的一种道岔,用于将列车从一条轨道引导到另一条轨道。为确保铁路线路的安全运行,单开道岔的维护和保养是十分重要的。下面将介绍单开道岔的维护和保养方法。

单开道岔

  一、日常巡检和维护:


  检查道岔外观:定期巡视单开道岔的外观,包括道岔翼轨、心轨、过渡板和转辙机构等,查看是否存在磨损、变形、松动或裂纹等问题。


  清理杂物:及时清理道岔上的杂物,如积雪、落叶、尘土等,以免影响道岔的正常运行。


  润滑保养:定期对道岔的转换机构、联锁机构等进行润滑保养,使其运转灵活顺畅,减少磨损和摩擦。


  二、道岔连接部的维护:


  检查螺栓和紧固件:定期检查道岔连接部的螺栓和紧固件,确保其紧固牢固,防止脱落或松动。


  翼轨和心轨的磨损检查:准确测量道岔的翼轨和心轨的磨损情况,当磨损超出规定的限值时,及时更换或修复,以确保列车在道岔上的安全通过。


  检查过渡板的安装情况:定期检查道岔过渡板的安装、连接和布置是否正确,确保其位置准确、固定可靠。

单开道岔

  三、道岔断面和心轨的检查:


  检查道岔断面:通过量测方式进行道岔断面的检查,确定道岔断面是否满足规定的几何要求,如斜率、半径等,以确保列车在道岔上的平稳通过。


  检查心轨的几何参数:检查道岔心轨的几何参数,如水平偏差、垂直偏差等,当超过规定的限值时,进行调整和修复。


  四、道岔转辙机构的维护:


  检查转辙机构的工作性能:定期检查和调试道岔的转辙机构,确保其工作性能正常可靠,转辙动作准确无误。


  检查摩擦系数:使用摩擦试验机等设备对转辙机构的摩擦系数进行检测,确保摩擦系数满足要求,减少磨损和摩擦。若摩擦系数低于要求,需要进行处理和调整。


  五、防腐防锈:


  涂刷防锈漆:定期对道岔的外露部分涂刷防锈漆,以防止腐蚀和锈蚀。


  清洗和防腐处理:定期对道岔进行清洗,清除铁锈、污垢等,然后进行防腐处理,采用喷涂或涂刷等方式,保护道岔的金属表面。

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