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​铁路道岔使用存在的问题

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​铁路道岔使用存在的问题

发布日期:2021-06-04 作者: 点击:

铁路道岔使用存在的问题


  铁路道岔的市场错综复杂,许多的型号对应不起来或者道岔图号重复,想要买到相同对应的道岔配件很是麻烦,从而导致了铁路道岔的市场一直很低迷,不利于管理,下面,道岔厂家就简单的总结一下铁路道岔现存在的问题。

铁路道岔

  1、一个道岔型号对应多个图号,许多配件不能通用,需要准备各种备件,直接增加了备件数量,提高了运营维护成本.如60kg/m钢轨12号单开道岔对应的图号SC325、CZ2516使用条件完全相同,但两种道岔的配件不能互换,造成这个问题的主要原因在于道岔制造企业为了占有市场,倾向于自行设计和制造自己设计的道岔。或者把其他单位设计的道岔重新设计,改成自己的道岔图号,造成一种道岔多个图号。

铁路道岔

  2、道岔图号重复复杂,不利于管理使用,增加了维修使用单位的管理难度,同时不利于市场公平竞争,不利于进一步提高质量、降低成本,一方面由于不能通用互换,工务段不得不增加备用数量,同时容易出现换错等问题,甚至存在一定的安全隐患,另一方面道岔及部件生产厂家各自生产自己图号道岔及部件,或者控制生产部件,相对形成某个产品市场垄断,缺少市场公平竞争环境,降低了创新和提高的动力,直接影响了提高产品质量降低生产成本的积极性。


  3、道岔类型和图号存在既重复又缺失的矛盾,一方面存在道岔图号重复,另一方面又缺少新线建设需要的类型,不便于勘察设计!施工和工务维修部门采用,如长大隧道内铺设无砟轨道需要设置车站时,缺少适应于客货共线的12号无砟道岔。其主要原因在于道岔使用管理缺少清晰!统一的总体规划,主动性、前瞻性略有欠缺。常常是不同单位根据自己的理解提出道岔型号研制建议,由原铁道部不同部门审批。

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