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单开道岔可动辙叉的概述
单开道岔在铁路中扮演着重要的角色，我们都知道铁路中车俩的运行是需要多方面的配件配合完成的，那这里有人会问了可动辙叉是什么东西，在铁路中主要负责的任务是什么呢？带着这些问题，让道岔厂家为大家一一揭晓。
单开道岔是铁路中为常见的配件之一，是把一条轨道分支为两条或两条以上的轨道，使机车车辆由一条线路转往另一条线路的根本配置。道岔号码运用辙叉号来表现的，叉心双方工作边的交角，称之为辙叉角，辙叉角的余切值称之为辙叉号数。
单开道岔可动辙叉单开道岔的一种，是指辙叉个别部件能够挪动，以何证列车过贫时轨线的延续，消除单开道岔牢固辙叉上存在的有害空间，并可取消护轨，同时单开道岔辙叉在纵断面上的几何下平顺也能够大大减少，从而明显地降低单开道岔辙叉部位的轮轨互相作用，提高运行和平稳性，延伸辙叉的运用寿命。长期的运营实践表明，可动心轨辙叉的运用寿命为同型号高锰钢整铸辙叉的6～9倍，养护维修工作量减少40%，大大减少了机车车辆通过时的冲击力，提升了单开道岔允许速率及施行舒服度。
林州市正华工矿配件有限公司是生产各种型号铁路道岔及线路配件的专业厂家。本厂现有机械加工、车、铣、刨、锻压、冲压、铸造等大型设备，能够生产各类国家标准铁路配件。
