什么是单开道岔？

　　铁路配件的种类非常多样化，道岔是分为很多种，作为铁路道岔厂家，道岔厂家不单可以根据用户的需求，提供不同种类的铁路配件，还可以为您详细讲解相关铁路配件小知识哦，今天为大家带来关于单开道岔的那些事！

单开道岔

　　根据速度的不同，单开道岔需要的种类型号也不一样，当用于侧向通过列车，速度80km/h以上到140km/h的单开道岔，不得小于30号，速度50km/h以上到80km/h的单开道岔，不得小于18号，速度不超过50km/h的单开道岔，不得小于12号。

　　另外，用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于12号，用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于12号，在其它车站不得小于9号。

单开道岔

　　再者，狭窄的站场采用交分道岔不得小于9号，但尽量不用于正线，必须采用时，不得小于12号；峰下线路采用地对称道岔不得小于6号；采用三开道岔不得小于7号；段管线采用对称道岔不得小于6号。

　　道岔由转辙器、连接部分、辙叉及护轨三个单元组成。转辙器包括基本轨、尖轨和转辙机械。工作原理为当机车车辆要从A股道转入B股道时，操纵转辙机械使尖轨移动位置，尖轨1密贴基本轨1，尖轨2脱离基本轨2，这样就开通了B股道，关闭了A股道，机车车辆进入连接部分沿着导曲线轨过渡到辙叉和护轨单元。

​什么是单开道岔？