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道岔故障道岔厂家有什么了解
单道岔分为两行从主线两边,道岔部分排列对称的青蛙角度划分线,曲线半径的两个连接行是一样的,没有直接或横向部门,所以两条线的操作条件是相同的。如单道岔故障，故障应基于道岔故障现象分析，看看往往是什么故障，只有找出故障的原因，才能很好的解决这种现象。下面到出厂价为大家对单道岔故障进行简单的分析，希望对大家有所帮助!
如果是单作用道岔，控制台电流表在工作时有指示，表明动作道岔的电源已发送到道岔。如果此时道岔不能操作到指定位置，则是在室外。操作道岔时，如控制台电流表无指示，先到机房室外分界处测量T01，看道岔是否有电压。如果有电压，说明操作道岔的电源已经送出，属于室外故障。
如果是双道岔，铁路道岔厂家在操作控制台时电流表不动，表明动作道岔已送到道岔，故障发生在道岔室外后发生故障。道岔是一种连接线路的装置，使车辆从一条路通过到另一条路。它通常被放置在许多火车站和编组站。有了道岔，就能充分发挥煤系通过的能力。即使是单轨铁路，比列车长度大的岔线一段道岔的铺设和道岔部分的建设也可以在列车对面进行。由于道岔具有数量多、结构复杂、使用寿命短、列车运行速度慢、运行稳定性低、维护和维护投资低等特点，故被称为弯道、节理和轨道三大薄弱环节。我的基本形式有三种:联结、交叉和联结与交叉的结合。
如果道岔固定，反位置操作，不表示。用万用表测交流250V，测量分度板上X1(或X2)与X3之间是否有交流110V电压。如果有电压，是室外故障，否则是室内故障。标准化和系列化对煤矿或其他矿山的设计、建设和生产也非常重要。煤矿窄轨道岔铺设方便快捷，具有严格的制造和验收标准。钢轨形状、轨距、角度系列化，适合我国煤矿行业的多变使用。
