​为什么铁路道岔会出现一系列状况

为什么铁路道岔会出现一系列状况

　　由于道岔与高速摩擦列车接触非常频繁，道岔损失非常大，道岔质量要求也非常高，由于道岔结构本身的特点和弱点，爬行对道岔危害较大。它还影响道岔、动心轨的凸台和动心轨的凸台的关合和锁紧。道岔是铁路线路的重要组成部分，是保证列车正常运行的关键。然后分析了道岔线蠕变问题。

　　接缝缝隙挤压盲目或过宽，会造成钢轨及其部件的严重磨损甚至断裂，拉弯钉及扣件，拉斜，拉坏分岔枕，破坏道岔规及方向等一系列病害。线路爬行是线路上的严重病害，是线路上所有病害的根源。

　　1.锁定的前方和后方的投票率不好,或者足够的缓冲轨缝道岔和无缝线路影响道岔,而开关和辙角的一部分投票率设备不能安装,和爬行的行集中使用,导致严重的爬行。

　　2.夯实不实，路基不够，夯实不好。

　　3.驼峰编组站次峰分岔群位于大型坡道上，易于爬行。

　　4.故障及缺少连接部件，故障及缺少路钉、紧固件等部件，降低抗爬坡阻力，促进履带爬行。

　　5.铁路道岔厂家指出还有一点是钢轨缝太大，不正确的使用短钢轨，导致钢轨缝太大，受车辆撞击产生爬行。

　　6.轨道末端的螺栓不紧或失效，导致轨道爬行。尖头钢轨根部的双头螺栓或衬套不紧，已失效或缺失，使脱轨发生，爬行一前一后。

　　由于渡线道岔前后温度变化大，容易造成道岔外锁设备故障。切换道岔设备时将电动机通过操作杆操作锁条画道岔,由于温度的影响,尖轨一般向前爬行,当温度上升,温度降低时尖轨一般爬回来,以固定钢枕头,因为尖轨蠕动杠杆和锁杆不在一条直线,角,如果钢反向枕头是不固定的,两个角度更大。外锁道岔电机固定在钢枕上，钢枕与基础轨连接，锁杆与尖轨连接。通常，电机动作拉杆与外锁装置的锁杆在同一条线上。道岔设备工作时，转换力分解，容易造成转换障碍。

　　道岔的质量和安装是影响道岔性能和安全的重要因素。在选择道岔的基础上，合理布置道岔，保证安装质量。平时对道岔进行维护保养，以保证铁路线路的安全，延长道岔的使用寿命。