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铁路煤矿道岔厂家和您聊聊什么是道岔护轨
道岔护轨是固定型辙叉的重要组成部分，它是控制车轮的运行方向的，为了保证行车安全的重要设备。一起和铁路煤矿道岔厂家来详细了解一下吧。
道岔的护轨在可动心轨辙叉中，一般只在大腿内侧护轨，以防止内侧核心钢轨磨损。
道岔产生的有害空间是在较窄的两个翼轨和道岔心脏较为脆弱的点之间的间隙。过马路时车轮可能脱轨。这是设置护栏的目的，这是为了迫使车轮的方向。然而，这种有害空间的存在限制了列车通过道岔的速度，这对高速列车非常不利。
铁路窄轨道岔标准化、系列化对煤矿等矿山的设计、施工和生产也具有重要意义。煤矿窄轨道岔敷设方便快捷，具有严格的制造和验收标准。单道岔有双道岔、三道岔、多道岔(复合式交叉口道岔)等。
道岔有自己的代码，如no。9个道岔，12个道岔，18个道岔，以此类推。这个码字并不是随机的，它实际上代表了青蛙角()的余切值，即道岔中心直角三角形的两个直角边的FE与AE之比，即N=cot=FE/AE,N为开关数。显然，道岔越小，N值越大，导曲线半径越大。列车侧线通过道岔时更加稳定，通过道岔的速度也会更高。因此，在列车运行中使用大道岔是有益的。然而，任何事情都有两面性。道岔数量越多，道岔越长，造价越高，用地越多。因此，要多少道岔才能适应当地情况，因线而异，不可一概而论。我公司生产的煤矿道岔型号型号齐全，价格性价比高，想了解铁路道岔价格等问题的朋友，欢迎来电咨询。
