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​铁路煤矿道岔厂家谈谈道岔的设备转换问题

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​铁路煤矿道岔厂家谈谈道岔的设备转换问题

发布日期:2019-06-06 作者: 点击:

铁路煤矿道岔厂家谈谈道岔的设备转换问题


  道岔是铁路上常见到的配件,满足了铁路提速的需求,很多提速道岔也逐渐研发并应用在铁路运输中,提速道岔型号是较容易区分的,但是在提速道岔转换设备中常常会出现一些问题,下面我们跟随铁路煤矿道岔厂家来了解一下除了道岔型号外,还需要指导的设备转换问题。

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  1、电务对道岔的维护质量不高:由于提速道岔转换设备更新较快,职工技术业务培训未能及时跟上,特别是勾式外锁型提速道岔上道后,维修经验;在日常工作中,存在不知道标准、不会对标调整,不能发现设备存在的隐患、问题,如因道岔密贴调整过松造成杆件、锁闭勾铁磨耗大。

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  2、工务对道岔的维护质量不高:工务对尖轨、道床等维修标准达到不提速道岔的要求,存在尖轨变形、位移、吊板,钢枕不方正等问题,造成道岔转换阻力大。


  3、车务对道岔清扫不良:衡间属电化区段,电力机车在启动时撒沙较多,而车务部门又对提速道岔滑床板的清扫、注油不及时,造成尖轨与滑床板之间摩擦力增大。

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  以上便是煤矿道岔厂家为我们分析的一些道岔转换问题,在这里要注意的是,主要根据不同类型的提速铁路选择不同的道岔型号进行安装,这样才能确保提速铁路的良好运行,除此之外,还要对铁路和道岔进行日常的养护和维修共组,我公司供有多种类型的煤矿井下道岔,如果您有需要,可以联系我们。

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