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煤矿井下道岔

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​简单了解下不同类型铁路道岔的区别

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​简单了解下不同类型铁路道岔的区别

发布日期:2020-02-15 作者: 点击:

简单了解下不同类型铁路道岔的区别


  铁路道岔是轨道的重要环节之一,也是易损坏的一个部位,常常在车站、编组站大量铺设。铁路道岔拥有多种不同的类型,常见的有单开道岔对称道岔三开道岔复式交分道岔等等,我们一起来了解下其中的区别。

铁路道岔

  1、单开道岔有主线和侧线,通过尖轨的动作实现道岔的开通,侧线开通和正线开通由转输机控制。单开道岔是现场使用较多的道岔类型。


  2、对称道岔是单开道岔的一种特殊型式,整个道岔对称于主线的中线或彻叉角的中分线,列车通过时无直向及侧向之分。


  3、三开道岔,又称复式异侧对称道岔,是复式道岔中较常用的一种型式。它相当于两组异侧顺接的单开道岔,但其长度却远比两组单开道岔的长度之和为短。所以常用于铁路轮渡桥头引线、驱峰编组场以及地形狭窄又有特殊需要的地段。三开道岔由一组转辙器、运行条件较差,非十分困难时,不轻宜采用。

铁路道岔

  4、复式交分道岔相当于两组对向铺设的单开道岔,实现不平行股道的交叉,但具有道岔长度短,开通进路多及两个主要行车方向均为直线等优点,因而能节约用地,提高调车能力并改善列车运行条件。交分道岔由菱形交叉、转辙器和连接曲线等部分组成。


  关于四种常见的铁路道岔类型及其优缺点和适用场合,煤矿铁路道岔厂家便为大家分享到这里,我厂主要生产销售铁路道岔,如果您有这方面的需求,欢迎来电选购。

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关键词:煤矿轨道道岔,煤矿井下道岔,道岔

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