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煤矿道岔厂家分析道岔有哪些常见类型
道岔是铁轨上尤为关键的部件，是列车从一股轨转向另一股轨的设备，道岔的出现也减少了铁轨的建造，不知道大家是否知道，建设一条铁轨需要耗费大量的人力和时间，而道岔的出现对于经济开支也有一定的节约作用。作为铁路大国，我国的铁路类型自然也是很多的，所使用大搜的道岔种类自然是很丰富的，我们跟随道岔厂家来看看道岔有哪些常见类型。
单开道岔有主线和侧线，通过尖轨的动作实现道岔的开通，侧线开通和正线开通由转输机控制。单开道岔是现场使用较多的道贫类型。
对称道岔是单开道岔的一种特殊型式，整个道岔对称于主线的中线或彻叉角的中分线，列车通过时无直向及侧向之分。尖轨长度相同时，尖轨作用边和主线方向所成的交角约为单开道岔之半；导曲线半径相等时，对称道岔的长度要比单开道岔短，其它条件相同时，导曲线半径约为单开道岔的两倍。
三开道岔，又称复式异侧对称道贫，是复式道贫中较常用的一种型式。它相当于两组异侧顺接的单开道贫，但其长度却远比两组单开道贫的长度之和为短。
复式交分道贫相当于两组对向铺设的单开道贫，实现不平行股道的交叉，但具有道贫长度短，开通进路多及两个主要行车方向均为直线等优点，因而能节约用地，提高调车能力并改善列车运行条件。
综上所述便是道岔厂家为我们分享的道岔的一些常见类型，了解了这些在以后的实际生活中才能更好的发挥出道岔的效用。我们公司供有多种类型的道岔，从道岔生产的每个环节都经过严格的质量检测，而且道岔也都符合相应的参数标准，这也使得道岔在使用过程中能更好的发挥出其效用。
