 | 咨询热线 13513726652 |
企业名称：林州市正华工矿配件有限公司
联系人：付经理
手机：13513726652
邮编：456550
邮箱：fqh19670827@163.com
lzshx@lzshx.com
网址：www.zhmkdc.com
地址：林州市姚村西环路
铁路煤矿道岔厂家浅析道床刚性对维修工作量影响
铁路煤矿道岔厂家在应用中并不是简单的一件事情，它存在着很多的问题。那么道床钢性问题对维修工作量会不会产生什么影响呢？这也是我们需要进行了解的。
1.钢轨影响主要是断面尺寸（即钢轨类型）和钢轨状态的影响。
2.与任何其他工程结构一样，载荷是轨道力的基本来源，主要来自于载荷。形成了载荷与轨道应力、变形之间的线性关系。铁路道岔厂家介绍说荷载增量的百分比与轨道结构应力和变形增量的百分比基本相同。列车荷载与轨道阻力的相互作用决定了轨道的损伤程度和使用寿命。根据目前国际上广泛采用的连续弹性地基梁轨道强度理论，影响轨道结构受力的因素主要有荷载、轨枕、轨枕和钢轨。
3.道床的刚度对道床的受力和轨枕的受力有很大的影响。轨枕上的压力和压载床上的应力与压载床的刚度变化方向相同。线路养护工作量与轨道床应力3-4倍成正比，因此轨道床刚度对养护工作量的影响较大。
4.轨枕的影响主要是轨距的影响(即轨距)。、轨枕配置)及轨枕支承面积的影响。根据相关研究数据，每增加一次减一个轨枕根数档次（按照我国１６００根／ｋｍ－－－１９２０根／ｋｍ铺设标准，每增减８０根／ｋｍ为一个轨枕根数档次），枕上压力和道床应力变化３％－４％，而轨道弹性下沉和钢轨应力只变化１．２％左右。轨枕支撑面对轨道弹性下沉和道床应力都有明显影响，轨枕间距对轨枕上的饿压力和道床上的应力影响较大，而对轨道弹性下沉和钢轨弯曲应力影响较小。根据研究资料显示，Ⅲ型轨枕比我们目前使用的Ⅱ型轨枕在相同荷载作用下，受力与下沉减少１１％左右。想了解我公司生产的煤矿轨道道岔价格，欢迎致电询问。
